Yacht photos Hornet 29 (Twister 29) - yacht no. 979/32










         Show all photos
| |
| |
| From | Till + Night | Price PLN | Shift day | | 2012-04-21 | 2012-04-27 | 250 PLN | Charter on daily basis | | 2012-04-28 | 2012-05-02 | 3000 PLN | Charter for fixed period | | 2012-05-03 | 2012-05-06 | 500 PLN | Charter on daily basis | | 2012-05-07 | 2012-06-06 | 300 PLN | Charter on daily basis | | 2012-06-07 | 2012-06-10 | 2400 PLN | Charter for fixed period | | 2012-06-11 | 2012-06-22 | 400 PLN | Charter on daily basis | | 2012-06-23 | 2012-06-29 | 3150 PLN | Saturday - charter on weekly basis | | 2012-06-30 | 2012-07-06 | 3500 PLN | Saturday - charter on weekly basis | | 2012-07-07 | 2012-08-17 | 3850 PLN | Saturday - charter on weekly basis | | 2012-08-18 | 2012-08-24 | 3500 PLN | Saturday - charter on weekly basis | | 2012-08-25 | 2012-08-31 | 3150 PLN | Saturday - charter on weekly basis | | 2012-09-01 | 2012-09-16 | 300 PLN | Charter on daily basis | | 2012-09-17 | 2012-10-20 | 250 PLN | Charter on daily basis |
|
|
| |
| Yacht Model | Hornet 29 (Twister 29) | Year built | 2010 | | Berths - comfort | 6 | | Max number of people | 10 | | Departure place | Wilkasy k. Giżycka (show on the map) | | | | Length overall | 8,70 m | | Width overall | 3,10 m | | Max draught | 1,45 m | | Min draught | 0,35 m | | Cabin height | 1,84 m | | Sails area | 40 m2 | | Drop keel type | mobile drop keel | | Helm type | swing rudder blade | | Engine type | outboard | | Engine description | Yamaha 8 KM sterowanie jak stacjonarnym (elektr rozruch, manetka obok siedziska przy kole sterowym) | | Toilet | chemical toilet | | Fuel included in price (no. of litres) | 5 l | | Equipment | stiff forestay, furling jib, lazy jack (covers mainsail in boom), facility for putting mast up and down, radio, CD, heating system, refrigerator, outside water system, echosound sonar, car park, drinking water system, electric system with battery, boom tent / awning for boom, rails, gas cooker, kitchen sink, full gas cylinder, fully equipped galley/kitchen, safety equipment, fire extinguisher and life jackets, cockpit table, electric socket 220V, liabilty insurance, yacht insurance, accident insurance, engine insurance, insurance for personal belongings, anchor, moorings, paddles, boathook, fenders, small axe, camp shovel, bucket, stern ladder, | | Jacht ma Koło Sterowe i dodatkowo dziobowy ster strumieniowy, 3 zamykane kabiny sypialne, 2 kotwice, 4 odbijacze, prostownik, kabel 230 V | | Yacht description | Jacht Hornet 29 z kołem sterowym i płetwą na pawęży. Jest to nowość i premiera roku 2010. Jacht ten wyróżnia się szerokimi półpokładami komunikacyjnymi od dziobu do rufy. Ważną cechą tego jachtu jest dobra widoczność przez sterującego jak i załogę. Kokpit wygodny dla 8-miu osób. Wygodna, podnoszona ławeczka na rufie umożliwia zastosowanie koła sterowego.Wewnątrz jachtu Hornet 29 znajduje się obszerna mesa wysokość 185 cm, wysoki kambuz 90cm z ceramiczną płytą gazową i dwie długie kanapy 190cm. Kabiny rufowe to istne loże podzielone asymetrycznie, szerokość jednej to 120cm, a drugiej 145cm. | |
- Rezerwacja i wpłata zaliczki na www.mjacht.pl jest wiążąca i równoznaczna z zawarciem umowy czarterowej.
- Dokumenty wymagane do wynajmu to:
- minimum patent żeglarza jachtowego
- dowód osobisty
- Jeśli nie masz w/w uprawnień możesz wynająć u nas zawodowego żeglarza, koszt 200zł/dobę + wyżywienie.
| |
- 30% zaliczka płatna przez internet na www.mjacht.pl w momencie rezerwacji.
- Reszta kwoty płatna na miejscu przy odbiorze jachtu.
| |
- płatne gotówką na miejscu przy odbiorze jachtu
- 1000zł - jacht Hornet 29
- 500zł - pozostałe jachty
- Kaucja zostanie zwrócona przy zdaniu jachtu.
| |
- UWAGA: Jeśli należy Ci się zniżka, zostanie ona odliczona od kwoty pozostałej do zapłaty w dniu odbioru jachtu w porcie - nie dotyczy First i Last Minute, gdzie zniżka odejmowana jest od razu automatycznie.
- Poniższe zniżki nie dotyczą Sasanek 660:
- stały klient - 10%
- czarter powyżej 1 tyg. - 5 %
- czarter 2 tyg. i więcej - 10 %
- maksymalny rabat - 15%
| |
- UWAGA: Wszelkie dopłaty należy zapłacić w dniu odbioru lub zdania jachtu w porcie.
- czarter krótszy niż 4 dni włącznie dopłata 30%
- pies na jachcie - bez dopłaty
- brudny jacht po czarterze - od 50 do 200 zł
- opróżnienie i mycie toalety - 100zł
- parking strzeżony - 8 zł/doba
| |
- Odbiór jachtu od 17:00 w dniu przyjazdu.
- Oddanie jachtu do 12:00
- Zdanie jachtu do 12:00 w dniu odjazdu.
- Odbiór i zdanie jachtu odbywa się w porcie PTTK w Wilkasach, ul. Niegocińska 1 (5 km od Giżycka), nad jeziorem Niegocin.
| |
- PARKING: strzeżony 10zł/doba
- DOJAZD DO PORTU:
- PKP stacja Niegocin (700 m) lub stacja Giżycko (5 km).
- PKS Wilkasy lub Giżycko (z Giżycka autobusy MPK).
- Samochodem do miejscowości Wilkasy, przez Mrągowo lub Kętrzyn - kierunek Giżycko.
| |
| Yacht charter contract | |
| Yacht id | 979/32 | |
| Client: KRZYSZTOF | from 2010-05-13 to: 2010-05-15, 5 | | General opinion* |      brak wieszaków w kojach.tentu,ciężko chodzący miecz,brak wskaźnika naładowania akumulatora ,trudność operowania zza kola sterowego szotami grota | | Sailing quality* |     
| | Living quality* |      brak wieszaków w kojach.tentu | | Quality with relation to price* |     
| | Recommendation: | | For people who like fast sailing |     
| | For people who like calm sailing | | | Family sailing with children | | | For seniors | |
| | Client: Antoni | from 2011-07-09 to: 2011-07-15, 6 | | General opinion* |      jacht nowoczneśnie wygląda i jest dość pojemny. mega plus dla wŁaŚcicieli jachtu pomocni, służą realnym serwisem na jeziorach mazurskich i zawszę jest z nimi kontakt. powiem więcej że nigdy w wcześniej tak miło i porządnie nie byłem obsłużony. po prostu brać ten jacht warto, bo można być pewien, że małżeństwo które podnajmuje ten jacht po prostu dba o niego i nie jest to masówka jak u innych. | | Sailing quality* |      koło sterowe przy tej wielkości jachtu jest gadżetem, zwykły rumpel dałby większe wyczucie jachtu ale dla osób uczących się zasada - jest jak aucie co dużo ułatwia na początku manewrowanie i orientacje kierunków. pływa dość szybko, antile, sasanki, stare twistery i nautinery wyprzedza we wszystkich kursach. wada jest taka że nie pływa tak ostro pod wiatr jak np mniejszy maxus 24. czasami wypina fa | | Living quality* |      mieliśmy 2 naładowane akumulatory od stara ale i tak padły. na jachcie mamy chyba 15 lampek i pewnie 400 w plus radio i stereo plus mega wydajna lodówka plus pompki do wody - 2 plus starter silnika elektryczny. bez ładowanie co drugi dzień na pewno prądu nie będzie. koje są wygodne choć dość krótkie do 180 cm potem trzeba spać po przekątnej. materace są bardzo wygodne, takich grubych jeszcze nie m | | Quality with relation to price* |      my mieliśmy last minute. za taką cenę - 250zł za dobę to lepszej oferty nie miałem jak pływam | | Recommendation: | | For people who like fast sailing |     
| | For people who like calm sailing |     
| | Family sailing with children |     
| | For seniors |     
|
| | Client: Witold | from 2011-07-16 to: 2011-07-29, 8 | | General opinion* |      jacht ogólnie przyjemny i komfortowy, choć posiada kilka niedociągnięć. zaznaczam, że pływałem jachtem innym, niż widoczny na zdjęciach - wykończonym na bordowo, a nie na szaro. | | Sailing quality* |      bardzo przyjemny i stabilny. chodzi szybko i ładnie sobie radzi w ostrych kursach. pomimo długiego kadłuba łatwy w manewrowaniu nawet w ciasnych portach (ster strumieniowy). długa (1,8 m) płetwa sterowa sprawia niestety nieco problemów we wszystkich płytszych miejscach. | | Living quality* |      7 osób może mieszkać komfortowo, przy 8 zaczyna robić się tłoczno. zdecydowanie nie polecam brać tej łódki dla więcej niż 8 osób. w hundkach mieszczą się osoby do 180 cm wzrostu. skajlajty w mesie nie należą do najszczelniejszych, więc rezydentom koi burtowych czasem kapie na nos. | | Quality with relation to price* |      przyjemny i komfortowy jacht, choć przy tej cenie mógłby być bardziej zadbany - jak na swój wiek jest mocno wyeksploatowany. | | Recommendation: | | For people who like fast sailing |     
| | For people who like calm sailing |     
| | Family sailing with children |     
| | For seniors |     
|
| | Client: Leszek | from 2011-08-14 to: 2011-08-20, 5 | | General opinion* |     
| | Sailing quality* |     
| | Living quality* |     
| | Quality with relation to price* |     
| | Recommendation: | | For people who like fast sailing |     
| | For people who like calm sailing |     
| | Family sailing with children | | | For seniors | |
| | Client: Łukasiewicz | from 2011-09-22 to: 2011-09-24, 5 | | General opinion* |     
| | Sailing quality* |     
| | Living quality* |     
| | Quality with relation to price* |     
| | Recommendation: | | For people who like fast sailing |     
| | For people who like calm sailing |     
| | Family sailing with children |     
| | For seniors |     
|
| | Client: Robert | from 2012-05-03 to: 2012-05-05, 8 | | General opinion* |      właściciel miły i bardzo elastyczny | | Sailing quality* |      przewidywalny na wietrze ale bardzo słabe manewrowanie na silniku, ster strumieniowy niezbędny (ale był sprawny :)) | | Living quality* |      cztery osoby dorosłe, czworo dzieci | | Quality with relation to price* |     
| | Recommendation: | | For people who like fast sailing |     
| | For people who like calm sailing |     
| | Family sailing with children |     
| | For seniors | |
|
|